众多车企乐观之际特斯拉却忧心重重 马斯克会是“煤矿中的金丝雀 ”吗？

发布时间：2025-07-05 22:50:55 来源：专欲难成网 作者：热点

财联社6月6日讯（编辑 刘蕊）上周五，众多之际重重中马斯克的车企一封邮件引起全球市场的广泛热议。马斯克在特斯拉内部邮件中表示特斯拉“需要裁员10%”，乐观拉并且他对经济有“超级糟糕的忧心感觉 ”。作为一家近两年正快速扩张的马斯煤矿全球电动车企领头羊，马斯克的金丝这一表态令市场对汽车行业乃至整个经济环境都感到担忧。

然而除了马斯克以外，众多之际重重中其他大型车企的车企高管却并没有表现出任何担忧的迹象。众多车企高层都认为目前汽车的乐观拉潜在需求依然强劲，一位车企高管最近甚至称汽车需求“高得突破天际”。忧心

那么，马斯煤矿究竟马斯克是金丝在杞人忧天，还是众多之际重重中他真的有超乎同行的先见之明？马斯克的这一封“裁员警告”会是汽车行业的“煤矿中的金丝雀”吗？

马斯克发出的“裁员警告”值得重视

“煤矿里的金丝雀”指的是对即将到来的危机发出的信号，因为金丝雀对有毒气体很敏感，车企矿工们总会带着金丝雀下井，乐观拉若矿井中存在的微量有毒气体，金丝雀会表现出明显的烦躁。

“特斯拉不是煤矿里的普通金丝雀。它更像是锂矿中的巨鲸，”摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯（Adam Jonas）在一份研究报告中说，“如果这家全球最大的电动汽车公司针对就业和经济问题发出警告，投资者应该重新考虑他们对其利润率和营收增长的预测。”

对于汽车行业来说，这两年的日子并不好过：新冠疫情此前一度打击全球出行需求并导致车厂停工，全球“缺芯”的局面目前仍未完全解决，而今年的俄乌战争又进一步加剧了供应链的混乱，全球高企的通胀问题也在打压市场需求。

据Wards Intelligence的数据，美国5月份新车销量折合成年化数据仅为1268万辆。这与新冠疫情爆发前每年1700万辆的数据相距甚远。

“经济衰退的风险很高，所以他（马斯克）的说法当然不算极端，”LMC Automotive全球预测主管杰夫·舒斯特尔（Jeff Schuster）评价称。

汽车行业中，特斯拉也并非唯一一家停止扩张的企业。网约车公司优步和Lyft公司上个月都表示，他们将缩减招聘和支出，而美国在线二手车零售商Carvana则表示将裁员12%。

汽车零部件巨头彼欧集团（PLOF.PA）美国子公司首席执行官约翰·邓恩（John Dunn）则表示：““我们不像马斯克那么悲观，但也对我们的招聘和支出持谨慎态度。”

一些行业人士也在担心潜在的衰退。市场研究公司JD Power汽车数据分析副总裁泰森•乔米尼（Tyson Jominy）表示：“汽车行业正竞相释放被压抑的需求，这些需求可能会在未来数年带动销量，但即将到来的经济风暴阴云正在聚集，可能会破坏大部分需求。”

其他车企态度相对乐观

不少其他汽车制造商近期公开表示，汽车市场潜在需求仍然强劲。

福特汽车公司在上周四在报告美国月度销量时表示，其整车库存继续以创纪录的速度在周转。而日产汽车美国市场主管上周三表示：“现在消费者需求非常高。制造商没有库存。”

一些汽车行业高层还指出，和其同行相比，特斯拉也有自己的问题，包括其招聘速度可能过快，并且其目标客户群体的特殊性。

根据特斯拉的年报，自2019年底以来，该公司的员工人数已经翻了一番。

此外，作为以高科技为主打标签的电动车企领头羊，特斯拉在美国的销量主要集中在加州，尤其是硅谷公司云集的旧金山湾区，拥有大量期权及股票财富的高科技行业员工是特斯拉的重要客户群。

但现在，由于一些大型科技公司正在裁员，规模较小的初创公司也面临融资困境，这意味着特斯拉的重要客户群可能正面临收入缩水的问题。

不应忽视马斯克发出的危险信号

先后在福特和通用汽车担任过高管的巴里·恩格尔（Barry Engle）警告称，尽管上述分析有可能确实正确，但马斯克的担忧也不能被忽视。

“经济衰退的可能性越来越大，”他说，“埃隆和其他人都知道这一点。不同的是，作为一名企业家，他自然更倾向于采取行动，说出真相，即使这样的真相不受欢迎。”

通用汽车大股东之一的基金管理公司Greenhaven Associates首席投资官桑德伯特（Josh Sandbulte）也认为，马斯克发出的信号值得重视。

桑德伯特表示，金融业的CEO们对前景的悲观程度远远超过其他商界领袖。虽然马斯克的邮件看起来比其他制造业领袖悲观得多，但不应忽视他的意见，因为“他总是选择和别人不同的方向，而且事实证明他是对的。”

桑德伯特说：“我们正处于一个混乱的时期，坦率地说，金融界和商界领袖的观点并不统一。在某个时刻，我们会得到谁是正确的答案。”

相关文章